La conversion vers un véhicule TPMR est possible avec la version M (4.959m) de la Citroën SpaceTourer & la Citroën Jumpy Combi Combi. Les modèles Long convertis avec un plancher rabaissé court (SF ; short floor) disposent des approbations suivantes :
Citroën L2 – SF
SPACETOURER & JUMPY COMBI M AVEC CONVERSION DE PLANCHER COURT
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Testé et approuvé par le département néerlandais de circulation (RDW) |
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Avec l’approbation du fabricant officiel Stellantis disposant ainsi de la garantie totale d’usine |
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Approbation type européenne |
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Testé et approuvé par le département néerlandais de circulation (RDW) |
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Avec l’approbation du fabricant officiel PSA Group disposant ainsi de la garantie totale d’usine |
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Approbation type européenne |
POSITIONS D’ASSISE
DIMENSIONS
CONVERSION STANDARD
- Plancher abaissé jusqu’à la seconde rangée de sièges
- Les sièges originaux de la seconde rangée sont préservés après transformation
- Système de maintien du fauteuil roulant 4-points avec une ceinture 3-points ajustable pour le passager en fauteuil roulant
- Rampe : Rampe de taxi pliable créant un plancher de chargement particulièrement plat
- Plancher abaissé couvert d’un revêtement assorti
- La partie centrale du pare-chocs arrière sera remise en place pour conserver son aspect d’origine
- Les capteurs d’assistance au parking seront toujours fonctionnels après transformation
OPTIONS
- Configuration de siège : Une ou deux chaises TriflexAIR pivotantes sur la troisième rangée de sièges
- Easypull (système de verrouillage de treuil et de fauteuil roulant tout en 1, actionné via la télécommande sans fil)
- Bodyguard (protection du dos et de la tête pour l’utilisateur en fauteuil roulant)
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