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eWAV- conducción eléctrica Fiat Ulysse L3-SF

La rampa trasera para taxis se pliega en el vehículo para permitir el uso convencional del maletero y una visión trasera sin obstáculos. Se han instalado luces LED en la entrada de la rampa para mejorar la visibilidad.

Hay varias opciones en cuanto a las plazas de asiento. El banco de la segunda fila puede sustituirse tras la transformación. El banco de la tercera fila puede sustituirse por asientos TriflexAIR, que son unos de los asientos giratorios plegables más cómodos, seguros y compactos que existen.

Concierte una cita y discuta todas las opciones con su especialista en conversiones.

RDW Probado conforme a los requisitos europeos y homologado por la Autoridad Holandesa de Vehículos (RDW)
Ford Conversión con Stellantis y con garantía total de fábrica
EU Homologación europea

POSICIONES DE ASIENTO

DIMENSIONES

CONVERSIÓN ESTÁNDAR

  • Amplio piso rebajado hasta la segunda fila
  • Sistema de anclaje de 4 puntos para sillas de ruedas con cinturón de seguridad ajustable de 3 puntos para el usuario de la silla de ruedas
  • Rampa de taxi plegable que crea un suelo de carga plano
  • Suelo rebajado totalmente cubierto con tapicería a juegoy
  • Luces LED en la entrada de la rampa para una mejor visibilidad
  • Se sustituirá la parte central o el parachoques trasero en el portón trasero para mantener el diseño original
  • Banco original en la segunda fila reinstalado tras la transformación

OPCIONES

  • Uno o dos asientos giratorios plegables TriflexAIR en la tercera y/o cuarta fila
  • Los sensores de aparcamiento originales siguen funcionando después de la conversión
  • Protección de cabeza y espalda BodyGuard para el usuario de silla de ruedas
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