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FOLHETO

eWAV- Condução Elétrica Citroën ë-SpaceTourer

Os veículos acessíveis a cadeiras de rodas agora também estão disponíveis em modelos elétricos. O modelo de tamanho L3-SF (5.309m) é perfeito para famílias ou transporte público. A Tripod Mobility trabalhou arduamente para garantir que a conversão desse veículo fosse fácil de usar, segura e confortável.

Ao baixar o piso do veículo, criamos mais espaço interior, mantendo uma qualidade de condução suave. Graças ao piso rebaixado adaptado, a maioria das cadeiras de rodas pode acessar facilmente a parte traseira do veículo.

A rampa traseira do táxi se dobra para dentro do veículo para permitir o uso convencional do porta-malas e uma visão traseira desobstruída. Luzes LED foram instaladas na entrada da rampa para permitir melhor visibilidade.

Existem várias opções em termos de posições de assento. O banco na segunda linha pode ser substituído após a conversão. O banco da terceira fila pode ser substituído por bancos TriflexAIR, um dos bancos giratórios rebatíveis mais confortáveis, seguros e compactos disponíveis.

Marque uma consulta e discuta todas as opções com seu especialista em conversão.

RDW Testado de acordo com os requisitos europeus e aprovado pela Dutch Vehicle Authority. (RDW)
Ford Conversão com Stellantis e garantia total de fábrica
EU Aprovação de tipo europeu

POSIÇÕES DOS ASSENTOS

DIMENSÕES

CONVERSÃO PADRÃO

  • Piso rebaixado da traseira até à segunda fila de bancos
  • Bancos originais na segunda fila são preservados após a conversão
  • Sistema de amarração para cadeiras de rodas de 4 pontos com cinto de segurança de 3 pontos ajustável para o passageiro em cadeira de rodas
  • Rampa de táxi dobrável que cria um piso de carga substancialmente plano
  • Luzes LED na entrada da rampa para melhor visibilidade
  • Chão rebaixado coberto com estofos a condizer
  • Os sensores de estacionamento originais permanecem funcionais após a conversão

OPÇÕES

  • Configuração do banco: Uma ou duas cadeiras giratórias TriflexAIR na terceira fila de bancos
  • Uma ou duas cadeiras giratórias TriflexAIR na quarta fila de bancos
  • A parte central do para-choques traseiro será colocada para manter a aparência original
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