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eWAV- acionamento elétrico Peugeot e-Traveller L3-SF

Veículos Acessível em Cadeira de Rodas agora também estão disponíveis em modelos movidos a eletricidade. O modelo de tamanho L3-SF (5.309m) é perfeito para famílias ou transporte público. A Mobilidade do Tripé trabalhou duro para assegurar que esta conversão de veículos seja de fácil utilização, segura e confortável.

Ao baixar o piso do veículo, criamos mais espaço interior enquanto ainda mantemos uma qualidade de condução suave. Graças ao piso rebaixado adaptado, a maioria das cadeiras de rodas pode facilmente acessar a parte traseira do veículo.

A rampa traseira de táxi se dobra horizontalmente dentro do veículo para permitir o uso convencional da bagageira e uma visão traseira desobstruída. Luzes LED foram instaladas na entrada da rampa para permitir uma melhor visibilidade.

Há várias opções em termos de posição dos assentos. O banco na segunda fila pode ser substituído após a conversão. O banco da terceira fileira pode ser substituído por assentos TriflexAIR que são um dos assentos giratórios dobráveis mais confortáveis, seguros e compactos disponíveis.

Marque uma consulta e discuta todas as opções com seu especialista em conversão.

RDW Tested according to European requirements and approved by the Dutch Vehicle Authority
Ford Conversion with Stellantis and with full factory warranty
EU European type-approved

LUGARES SENTADOS

DIMENSÕES

CONVERSÃO DE ESTANDARTES

  • Piso rebaixado espaçoso até a segunda fileira
  • Sistema de amarração de cadeira de rodas de 4 pontos com um cinto de segurança de 3 pontos ajustável para o usuário de cadeira de rodas
  • Rampa de táxi dobrável que cria um piso de carga plano
  • Piso rebaixado totalmente coberto com estofados correspondentes
  • Luzes LED na entrada da rampa para melhor visibilidade
  • A parte central ou o pára-choques traseiro será substituído na escotilha para manter o projeto original
  • Banco original na segunda fila reinstalado após a conversão

OPÇÕES

  • Um ou dois assentos dobráveis TriflexAIR na terceira e/ou quarta fileira
  • Os sensores de estacionamento originais permanecem funcionais após a conversão
  • BodyGuard proteção de cabeça e costas para usuários de cadeira de rodas
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